HondaFIT为何不采用全数位化介面?原厂:传统按键才更直觉化-游戏点卡

                                                                        2020年04月06日 15:00 来源:游戏点卡 编辑:幸运飞艇休息时间

                                                                        幸运飞艇休息时间

                                                                        【清明追思家国永念】

                                                                        记者游铠丞/综合报导日前在日本先行问世的全新第四代Honda FIT/Jazz▽,在内外观上多有大幅度的精进修订;然则不少消费者仍有疑问◇♂,在现今新车多半都改采全数位化触控萤幕的态势下∵,为何FIT仍维持传统的空调旋钮配置∴?为此Honda表示∵☆,相较于数位化萤幕⌒⊿♂,原厂相信传统的按键/旋钮配置┊□,才是操作「直觉化」的唯一准则∵﹡□。

                                                                        ▲自2/14日本上市以来⊙↑?,Honda FIT也缴出31,000辆预接订单的优异成绩↑◇。

                                                                        田中伸男先生补充说道∟⊙,Honda并非完全扬弃数位化介面存在的必要性〇,但要如何在数位化以及传统类比寻求平衡⊙☆,或许才是车厂必须更为注重的;本次FIT的旋钮/按键空调介面π∵,让驾驶与乘客可以在视线无须转移的条件下∟,轻松操作各项功能♂⌒↑,更能够避免软硬体不相容的故障情形♀⊙♀,再加上相对亲民的后续养护成本?,这也是为什么新世代FIT如此配置的一大主因⊿。

                                                                        田中伸男先生表示⊿☆,Honda认为即便新世代FIT提供了全新的数位化仪表板以及悬浮式多媒体资讯系统等介面□⊙⊙,但实体化旋钮和按键的空调介面?,仍是维持数位和类比之间完美平衡的解决之道;原厂设计团队在汲取消费者回馈后发现∵,其实数位化触控萤幕?∵∵,反倒无法达到车厂心目中的「直觉化」操作;因为使用者必须看着萤幕拣选自身所需功能清单⌒,并再以手指点击操作∴⊙,无形之中反倒更容易造成用户使用上的不便□。

                                                                        ▲Honda认为▽◇∟,实体按键不仅操作上更为便利?⌒,也大幅削减后续养护成本∵。

                                                                        2/14才在日本正式上市的Honda全新第四代FIT∴?﹡,截自3/14为止┊∟,短短上市一个月也随即缴出31,000辆的预接订单佳绩♀﹡,可说是丝毫不逊于同期问世的TOYOTA「神鸭」Yaris;不过诚如先前所述↑,不少消费者仍对全新FIT维持既有的空调旋钮配置感到疑惑☆?认为如此设计反倒破坏了新车型的设计美感;为此Honda产品专案主管田中伸男(Takeki Tanaka)在接受外媒「Autocar」访问时⊙△,便做出了以下解释?。

                                                                        ▲对Honda来说↑,实体按键才是追求「直觉化」操作的最佳方案〇⌒♂。(图/翻摄自Hondaπ,以下同)

                                                                        推荐阅读:杭州亚运会吉祥物